Что общего у машины и лодки?

Недавно ехал далеко и от безделья решил найти общие черты у транспортных средств, на которых довелось поездить - ведь и автомобиля, и у лодки есть свои характерные черты.
    Например, Dagger Mamba 8.6 2012 модельного года больше всего похож на мой теперешний универсал Peugeot 307 - разгоняется тяжко, поворачивает тоже постепенно, зато хорошо держит курс, не реагируя на выбоины, сбойки и плохое покрытие. Правда, крутить Мамбу нужно заранее - ну или я ещё не приноровился, а Пежо - осаживать перед поворотом, иначе недостаточная его поворачиваемость даже под сброс газа не дает попасть в полосу с первого раза - морду просто несет на внешний радиус. Но вот в камнях сходство пропадает - Мамба спокойно их переносит без стонов и повреждений, а Пежо не любит скакать по ухабам, хоть и не ругается слишком сильно.
     Mazda 6 - это аналог Diesel 80. Большая, что немного сглаживает углы, но, всё равно, острая и чувствительная к покрытию, вальчикам и мелким водным структурам. Быстро разгоняется, неплохо тормозит. Отлично катается на ребре по волнушкам и буквально ввинчивается в поворот. Правда, требует замены скорлупы в случае с Дизелем или переборки подвески в случае с Маздой примерно года через 3 активного использования или 80 тысяч пробега.
    Toyota Corolla - как Dagger Mamba 2010. Менее выраженный характер, большая всеядность - а Мамбы так и различались только аутфиттингом. Пиллерс покруче, лыжа покрепче - вот и получился крикер из ривер-раннера. Зато надежно, практично и не слишком дорого. Размер или количество поменьше - вот и лодка для фан-сплава или трехдверный хэтчбэк для эгоиста той же вместимости.
    А вот Skoda Felicia - выраженный родейник. Маленькая, прыгучая, на сбойках и выбоинах от водителя зависимая. Ралли на эконом-хэчбэке - это как по сплавной реке на заточенной под эйр-элементы лодке. Впрочем, как время Фильки у меня прошло в пользу Короллы, так и родейник не прижился, хочу игровуху, подобие Opel Corsa - более комфортное, быстрое и предназначенное для бОльших расстояний. Кто купит у меня почти новый WaveSport ProjectX 64 в полной комплектации?). Шкода в своё время ушла за 4 дня...

Ну и небольшой ролик об отличных покатушках в начале этого августа. Так выглядела трасса женского финала гонок Король Азии 2012, лишняя страховка в виде нас троих не понадобилась)

О снаряге.

Для каждого, начинающего тернистый путь в каякинге, встает вопрос - что же нужно из снаряжения.
Есть примерно четыре комбинации - ты турист-водник, ты не водник, начинаешь заниматься с сентября в каком-нибудь клубе на открытой воде или приходишь сразу в бассейн. Разберемся по порядку.
Если ты бывший или действующий водник и выходишь на открытую воду, то имеющегося неопренового полукомбинезона или штанов, неопреновых носков и теплой термофутболки с длинным рукавом до начала сезона в бассейне тебе хватит, а там - любые шорты (можно и в плавках, но коленные упоры в лодке иногда натирают ноги) и майка станут твоим снаряжением до весны, пока ты учишь эскимосский переворот и азы гребли в помещении. За это время можно будет спокойно обдумать и решить, стоит ли закупаться специфическим стаффом, или лучше продолжить рафтинг-катамаранинг в компании друзей).
Соответственно, если ты никогда не занимался ничем подобным, то есть целая длинная зима для того, чтобы вписаться в компанию и стрельнуть часть снаряги на первые выходы на воду, либо посмотреть продающееся подешевке бывшее в употреблении снаряжение на профильных форумах сайтов whitewater.ru, burnovoding.ru и клубным барахолкам. Разве что на весло.ру смотреть смысла нет - там окопались любители неопрена, каяков Паша, катамаранов Гоша и каркасно-надувных байдарок Таймень. Люди, возможно, неплохие, но в данном случае совершенно бесполезные.
Для занятий в бассейне хорошо иметь тапочки для родео - облегающие ступню невысокие "чешки". И ходить можно нормально, и в лодке не натрет. Для меня в первую зиму это не было очевидным, и пальцы на ногах также получили свои привычные мозоли.
Юбку купить стоит сразу - в зависимости от лодок, на которых проходит обучение, слаломную (маленький кокпит или "очко") либо простую сплавную. Очко последних бывает размера Т3 (Keyhole), подходят для лодок Wavesport Diesel, Habitat; Dagger Mamba, Nomad, разных Jackson, да и большинства популярных и известных лодок и T4 (Bigdeck) - это лодки Pirahna, большие родейники типа WS ProjectX 64, Jackson RockStar. Дешевую юбку T3 вполне реально будет натянуть на большое очко, особенно, если ты не хрупкая девочка, но на некоторых лодках держаться она не будет из-за развитого по вертикали профиля кокпита.
Итак, минимальный набор для приятного обучения в бассейне - шорты, майка и тапочки. И не забудьте купить зажим для носа (продается в магазинах для пловцов, а также в самом бассейне), он очень пригодится для обучения разновидностям эскимосского переворота! Со снаряжением для воды будем разбираться чуть позже, торопиться некуда.

Сноу-каякинг, каким он должен быть!)

Таким он и должен быть - скорость, пухляк, прыжки и кайф. Как и лыжи со сноубордом). Такое ощущение, что начинаю превращаться в виртуального каякера - не греб практически с выезда на Независимость. Правда, открыл сезон своей лодки на Сходне в прошлый четверг - непередаваемые ощущения). Как воду вспомнил, так и лодку. Правда, сразу почувствовал, что кататься разучился даже по сравнению с тем, как не умел)

Лодки.

На майских праздниках получилось неплохо покататься на Dagger Mamba 2012 8.6 - самой большой из новых, с гигантским объемом в 337 литров!
Для более точного сравнения обозначим наши размеры: рост у меня чуть за 180, вешу чуть за 90; мамба 8,6 предназначена для гребцов весом в 79-118 кг. Сплавной участок - верхняя часть Мажойского каскада до моста, нижняя от Разминки до Чибитской поляны, уровень воды от средней до сверхмалой, внизу почти до крикинга.

Подгоняйте лодки!

   На нижний Мажой я поехал в наспех подогнанной большой новой Мамбе (обзор лодок ожидается в ближайшие дни). Вообще в этой лодке я так и не смог устроиться нормально, а точнее, ни в одной за эту поездку, кроме своего собственного родейника). Возможно, всё из-за того, что лодками мы менялись часто, хотелось попробовать всё, а вода постоянно падала и расхолаживала в плане подгонки снаряда под себя. В лодке я сидел средне - держался коленями, а плюсной и пальцами ног упирался при поворотах лодки в педали.

Как я проехал Мажой

     В прошлом году я открыл для себя Алтай с Зоопарком и бурную воду вообще. Впервые приехать туда меня сподвигло упоминание о Бегемоте в анонсе майского тура по Чуе «для девочек» Riverzoo. Остаться на второй тур и оказаться на Мажое было весьма интригующим и не прошло даром, верх я проплыл, а проехать его сверху донизу стало целью на ближайший год. В сентябре того же года я впервые поехал на Нижний Мажой, утопил там весло и твердо решил – в грядущем году мои майские праздники пройдут там же с Riverzoo.

Старт дан.

Поскольку я преследую ещё и эгоистичные цели - хочу иметь некую хронологию своей околокаякерской жизни, - то напишу сразу про себя на старте.
До лета 2009 года я почти ничем не занимался, и был довольно неспортивным товарищем. Разве что стометровку бегал быстро, да и ту лет за семь до того.
Мои познания о сплаве ограничивались наспех прочитанными статейками в Википедии о шиверах, валах и бочках. Проехав по Катуни на рафте, я внезапно осознал, что занятие это интересное, и, поскольку воду я всегда любил, начало было положено незамедлительно.
Сейчас за моими плечами два с перерывами года тренировок в бассейне и на открытой воде, однако сплава, относительно многих каякеров, довольно мало.

 

Блог о каяках для начинающих. Почему?

Привет.
     Меня зовут Арсений, и я - алк... каякер.
     Первый раз я сел в лодку осенью 2009 года на хмурой осенней Сходне, потратив немало денег в магазине и не имея представления о том, что же будет дальше.
     Впервые я узнал о каякинге за месяц до этого после рафтинга на Алтае, если не считать пары увиденных по телевизору кадров лет за 10 до этого. Со временем я узнал, что гребной слалом на каяках и каноэ является олимпийским видом спорта, о том, что это хорошо действует на осанку, общее самочувствие и вообще довольно интересно. Однако, главная проблема, с которой я столкнулся - почти полное отсутствие информации для новичков как таковой. Конечно, есть ресурсы типа каякер.ру с обзорами начала двухтысячных (кстати, их гид по веслам довольно актуален до сих пор), а также различных форумов, но...
Во-первых, нужно знать, где искать, а
Во-вторых, нужно знать, что именно искать.
    На любом форуме тебе скажут: "Едешь в Крым? Бери Хабитат (Хефе, ну или Джефу, как её ещё зовут. LiquidLogic Jefe), но не расскажут, почему, кроме упоминания каких-то ребер и круглых боков. Пока ты не выйдешь на воду, не проедешь что-то, ты не поймешь разницы собственным задом и бедрами (которыми и нужно контролировать лодку) между крикером и ривер-раннером. При этом, как ни странно, довольно быстро каякер забывает о том, что он всего год назад был начинающим, а теперь он уже гуру вайтвотера и новый Тайлер Брадт.

Данный блог посвящен именно этой теме - каякинг для начинающих и самых маленьких.
Я планирую описывать здесь пережитое на собственной шкуре, свой опыт, приобретенный путем проб и ошибок, чтобы у вас было от чего оттолкнуться.
Let's get it started.